編(bian)者按(an):習(xi)近平總(zong)書記(ji)在(zai)黨的(de)十(shi)九(jiu)大報告中指(zhi)出(chu),“沒有高(gao)(gao)度的(de)文(wen)(wen)化自信,沒有文(wen)(wen)化的(de)繁(fan)榮興(xing)盛,就沒有中華民(min)族(zu)偉大復興(xing)”。和著中國經(jing)濟快速發展的(de)節(jie)拍,合(he)(he)力已經(jing)走過了(le)63年(nian)的(de)光(guang)輝(hui)歷程。歷經(jing)數(shu)十(shi)年(nian)創業(ye)(ye)(ye)的(de)艱(jian)辛與改革的(de)磨礪(li),合(he)(he)力在(zai)振(zhen)興(xing)民(min)族(zu)工業(ye)(ye)(ye)車(che)輛的(de)道路上,一路披荊斬棘,經(jing)受住了(le)市場經(jing)濟驚濤駭浪的(de)考驗和全球競爭云譎波詭的(de)洗禮。現如(ru)今的(de)我們,連(lian)續(xu)30年(nian)站在(zai)中國叉車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)之巔,屹立于世界(jie)工業(ye)(ye)(ye)車(che)輛七(qi)強之林。撫今追昔,鑒往知(zhi)來(lai)(lai),不忘初(chu)心,砥礪(li)前行(xing)。回顧歷史(shi)文(wen)(wen)化,才(cai)能知(zhi)道我們從哪里(li)走來(lai)(lai);解讀歷史(shi)文(wen)(wen)化,才(cai)能珍惜現在(zai)的(de)每一步;研討(tao)歷史(shi)文(wen)(wen)化,才(cai)能引(yin)領(ling)更好的(de)未(wei)來(lai)(lai)。讓我們翻(fan)開一頁頁泛黃的(de)書卷,透過一張(zhang)張(zhang)陳(chen)舊(jiu)的(de)老照片,回顧公司一甲子艱(jian)苦創業(ye)(ye)(ye),細(xi)數(shu)六十(shi)載(zai)風雨兼(jian)程,凝練宣揚(yang)合(he)(he)力文(wen)(wen)化,提高(gao)(gao)我們對(dui)合(he)(he)力文(wen)(wen)化的(de)認(ren)同(tong)感、責任感和自豪感,鼓舞(wu)合(he)(he)力人在(zai)新時代的(de)新征程中砥礪(li)前行(xing)。
“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”。1966年(nian),正當國(guo)民經濟的(de)(de)調整基本(ben)完成,國(guo)家開始執行(xing)第三(san)個五年(nian)計劃的(de)(de)時(shi)候,意識(shi)形態領域的(de)(de)批判運(yun)動(dong)逐漸發(fa)展(zhan)成一場聲勢浩大的(de)(de)政治運(yun)動(dong)——“文化大革命”。當時(shi)的(de)(de)合肥起重運(yun)輸機器廠(chang)(合力(li)的(de)(de)前身)走過(guo)了建廠(chang)初期的(de)(de)艱苦(ku)歲月,在新(xin)的(de)(de)歷史時(shi)期又迎來了新(xin)的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)。
“咬定青山不放松,立根原在破巖中”。文革十年(nian),全(quan)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)處(chu)于崩潰(kui)邊緣,合力也免不了受到波及,部(bu)分(fen)領導和技術(shu)骨干都受到不同程度的(de)沖擊(ji),許多(duo)(duo)行(xing)之有(you)效(xiao)的(de)管(guan)理辦(ban)法遭(zao)到廢(fei)止,致使企(qi)業管(guan)理混亂(luan),生產(chan)秩序被(bei)打亂(luan),產(chan)品質(zhi)量下降,生產(chan)實際處(chu)于半癱瘓狀態。這種現象一直持(chi)續到1975年(nian)鄧小(xiao)平開始全(quan)面整頓(dun)國(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)工作。動蕩多(duo)(duo)年(nian)后,廠黨(dang)委(wei)加強領導班子建設(she),堅持(chi)以(yi)生產(chan)為中心,以(yi)提(ti)高產(chan)品質(zhi)量為重(zhong)(zhong)心。人心思安(an)的(de)全(quan)廠職(zhi)工重(zhong)(zhong)拾(shi)艱苦(ku)奮斗的(de)傳統,重(zhong)(zhong)樹(shu)進取拼(pin)搏的(de)信(xin)念(nian),憋足了一股勁積極工作,全(quan)身心投入生產(chan)經(jing)(jing)營,當年(nian)就使經(jing)(jing)濟(ji)(ji)指標迅速回升。
“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”。雖然(ran)十(shi)年(nian)(nian)(nian)(nian)動蕩使我(wo)(wo)廠(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)受到了(le)較大的(de)(de)(de)(de)(de)破壞,但是合(he)力(li)人(ren)(ren)在(zai)(zai)自建(jian)廠(chang)(chang)(chang)(chang)之初就錘(chui)煉出(chu)不怕(pa)苦不怕(pa)難,遇(yu)到困境敢往前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)拼搏勁(jing)頭。在(zai)(zai)這種(zhong)精神力(li)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)支撐下(xia),廠(chang)(chang)(chang)(chang)里的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)創新在(zai)(zai)動蕩的(de)(de)(de)(de)(de)夾縫(feng)中繼續前(qian)行。在(zai)(zai)此期間,我(wo)(wo)廠(chang)(chang)(chang)(chang)研(yan)制(zhi)(zhi)并(bing)投(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)各類型叉(cha)(cha)(cha)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)種(zhong)類和(he)數量(liang)明顯增多(duo)。據統(tong)計,從1963年(nian)(nian)(nian)(nian)開始(shi)(shi)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)叉(cha)(cha)(cha)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin),至1976年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)13年(nian)(nian)(nian)(nian)間共研(yan)制(zhi)(zhi)6類叉(cha)(cha)(cha)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin),平均每2年(nian)(nian)(nian)(nian)多(duo)時間就有一(yi)(yi)款新產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)問世(shi)。在(zai)(zai)1967年(nian)(nian)(nian)(nian)成功(gong)(gong)(gong)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)第(di)一(yi)(yi)臺(tai)3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)基(ji)礎上,1969年(nian)(nian)(nian)(nian)工廠(chang)(chang)(chang)(chang)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)3噸3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)批(pi)量(liang)進入市場,合(he)力(li)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)腳步(bu)開始(shi)(shi)全面涉足工業車(che)輛領域(yu);1970年(nian)(nian)(nian)(nian),中國(guo)第(di)一(yi)(yi)臺(tai)側面叉(cha)(cha)(cha)車(che)在(zai)(zai)廠(chang)(chang)(chang)(chang)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)(gong);1971年(nian)(nian)(nian)(nian),合(he)肥鑄鍛廠(chang)(chang)(chang)(chang)和(he)運輸機器廠(chang)(chang)(chang)(chang)合(he)并(bing)為(wei)合(he)肥重型機械廠(chang)(chang)(chang)(chang),更好地整合(he)資(zi)源和(he)擴展(zhan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)序列;1972年(nian)(nian)(nian)(nian),3噸3CG液力(li)傳動叉(cha)(cha)(cha)車(che)在(zai)(zai)廠(chang)(chang)(chang)(chang)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)(gong);1976年(nian)(nian)(nian)(nian),我(wo)(wo)廠(chang)(chang)(chang)(chang)自行設計了(le)我(wo)(wo)國(guo)第(di)一(yi)(yi)臺(tai)CPCJ-20型集裝箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)和(he)25噸串桿叉(cha)(cha)(cha)車(che),并(bing)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)(gong)。這些都為(wei)今后(hou)合(he)力(li)確定(ding)以(yi)工業車(che)輛為(wei)主營業務的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)方(fang)向奠定(ding)了(le)扎實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)積累(lei)和(he)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)踐(jian)基(ji)礎。值得(de)一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)(de)是,1976年(nian)(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)們研(yan)制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)CPCJ-20型集裝箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che),實(shi)現了(le)周總理生(sheng)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)夙愿(yuan)——生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)我(wo)(wo)國(guo)自己的(de)(de)(de)(de)(de)集裝箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)。當(dang)年(nian)(nian)(nian)(nian)7月,該(gai)款產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)研(yan)制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)(gong)后(hou),合(he)力(li)人(ren)(ren)開著自主制(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)奔(ben)馳(chi)在(zai)(zai)安徽第(di)一(yi)(yi)路——長(chang)江路上向省委報喜(xi)。
“艱難困苦,玉汝于成”。這(zhe)個困難時期留給合(he)力人深深的(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi),也造就(jiu)了合(he)力人在(zai)(zai)逆境(jing)中迎難而上的(de)(de)革(ge)命(ming)豪情,不(bu)僅(jin)要(yao)堅持(chi)艱苦奮斗(dou),更要(yao)務(wu)實求真(zhen)、團結(jie)協作,不(bu)僅(jin)要(yao)有技術和實力,更要(yao)有理想有抱負!此后的(de)(de)幾十(shi)年里(li),合(he)力人之(zhi)所以始終能(neng)走在(zai)(zai)行業前列,持(chi)續地開(kai)發新(xin)產品和不(bu)間斷地提升(sheng)響應(ying)服務(wu)市場(chang)和客戶的(de)(de)能(neng)力,正是這(zhe)種強烈的(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi)、積極(ji)向上的(de)(de)豪情斗(dou)志和當(dang)仁不(bu)讓的(de)(de)勇(yong)氣(qi)擔(dan)當(dang)讓我們能(neng)夠率先(xian)覺察(cha)市場(chang)的(de)(de)動向,在(zai)(zai)隨后風云變幻的(de)(de)市場(chang)經濟浪潮中扛起了振興民族工(gong)業車輛(liang)的(de)(de)大旗。
1973 年,合(he)肥重型(xing)機械廠工會(hui)(hui)第一次代表大會(hui)(hui)全體代表合(he)影
1976 年,合力人開著(zhu)自主制造的叉車奔馳(chi)在長江路上向(xiang)省委報喜
1969 年,合肥(fei)起重運輸機器廠機械學校首(shou)屆(jie)畢業(ye)同學合影留念
1976 年(nian),我(wo)廠(chang)制造(zao)出我(wo)國第一臺 20 噸集裝箱(xiang)叉車