編(bian)者(zhe)按:習(xi)近平總書(shu)記在(zai)(zai)黨的(de)(de)(de)(de)十九大報告中(zhong)指出,“沒有(you)(you)高度的(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)(wen)化(hua)自信,沒有(you)(you)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)繁榮興盛,就沒有(you)(you)中(zhong)華民族偉大復興”。和(he)著中(zhong)國經(jing)(jing)濟快速發展的(de)(de)(de)(de)節拍,合(he)力(li)(li)已經(jing)(jing)走過(guo)了(le)(le)63年的(de)(de)(de)(de)光輝歷(li)(li)程。歷(li)(li)經(jing)(jing)數(shu)十年創(chuang)業(ye)的(de)(de)(de)(de)艱(jian)辛與改革的(de)(de)(de)(de)磨礪,合(he)力(li)(li)在(zai)(zai)振(zhen)興民族工(gong)業(ye)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)道路上,一(yi)路披荊斬(zhan)棘,經(jing)(jing)受住了(le)(le)市場經(jing)(jing)濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)考(kao)驗和(he)全球競爭(zheng)云譎波詭的(de)(de)(de)(de)洗禮(li)。現(xian)如今的(de)(de)(de)(de)我們,連續(xu)30年站在(zai)(zai)中(zhong)國叉車(che)行(xing)(xing)業(ye)之(zhi)巔,屹(yi)立于(yu)世(shi)界工(gong)業(ye)車(che)輛七強之(zhi)林。撫今追昔,鑒(jian)往(wang)知來(lai)(lai),不忘初心,砥礪前行(xing)(xing)。回顧(gu)歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才(cai)能(neng)知道我們從(cong)哪里走來(lai)(lai);解讀歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才(cai)能(neng)珍惜現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)每一(yi)步;研討歷(li)(li)史(shi)文(wen)(wen)(wen)化(hua),才(cai)能(neng)引領更好的(de)(de)(de)(de)未來(lai)(lai)。讓我們翻(fan)開一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)書(shu)卷,透(tou)過(guo)一(yi)張張陳舊(jiu)的(de)(de)(de)(de)老(lao)照(zhao)片,回顧(gu)公司一(yi)甲子艱(jian)苦(ku)創(chuang)業(ye),細(xi)數(shu)六十載風雨兼程,凝練宣揚合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua),提(ti)高我們對(dui)合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)認同感、責任感和(he)自豪感,鼓(gu)舞(wu)合(he)力(li)(li)人(ren)在(zai)(zai)新時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)新征程中(zhong)砥礪前行(xing)(xing)。
1979-1988年(nian),注定(ding)(ding)要在合(he)(he)力(li)砥(di)礪奮(fen)進的六十年(nian)發展史中書寫出濃(nong)墨重彩的篇章。這(zhe)十年(nian),我們(men)確定(ding)(ding)了以叉車(che)(che)產品為發展主業(ye),引進了國際先(xian)進叉車(che)(che)制造技術,成立了合(he)(he)肥叉車(che)(che)總廠(chang)……有(you)人說(shuo),這(zhe)是合(he)(he)力(li)人“格物明志”的十年(nian);也有(you)人說(shuo),這(zhe)是合(he)(he)力(li)人“臥薪嘗膽(dan)”的十年(nian);但我們(men)更愿意相(xiang)信(xin)這(zhe)是合(he)(he)力(li)人“鳳凰(huang)涅槃”的十年(nian)。
凝聚積極向上的力量需要“專注”。對干事(shi)(shi)創(chuang)業(ye)的(de)(de)高(gao)度專注(zhu)(zhu)是合(he)(he)力(li)(li)成(cheng)功攀(pan)越(yue)一(yi)座座高(gao)峰的(de)(de)“密碼”。從1983年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)轉軌定向(xiang)開始(shi),合(he)(he)力(li)(li)就把叉(cha)車(che)業(ye)務(wu)緊緊地與自身命運聯系在一(yi)起。從30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)累計產(chan)銷1萬(wan)臺(tai),3年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)1萬(wan)臺(tai)、1年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)1萬(wan)臺(tai)、單月一(yi)萬(wan)臺(tai),我(wo)們(men)(men)的(de)(de)進(jin)步一(yi)刻也(ye)(ye)沒有(you)停歇(xie),我(wo)們(men)(men)的(de)(de)方向(xiang)始(shi)終沒有(you)偏離。1978年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)合(he)(he)力(li)(li),不(bu)過是幾千萬(wan)元產(chan)值(zhi)的(de)(de)規模,2000年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)前后已(yi)突破(po)10億(yi)元,而(er)如今(jin)已(yi)經邁入百(bai)億(yi)元的(de)(de)門檻。一(yi)步一(yi)個臺(tai)階,一(yi)步一(yi)個腳印(yin),合(he)(he)力(li)(li)專心致(zhi)志心無(wu)旁騖,不(bu)斷(duan)刷新(xin)自己(ji)在國內同(tong)行業(ye)中保持(chi)的(de)(de)記錄,也(ye)(ye)在率領中國企業(ye)不(bu)斷(duan)提升國際影響(xiang)力(li)(li)。“咬定青山不(bu)放松,立根原在破(po)巖(yan)中”。合(he)(he)力(li)(li)之所以(yi)成(cheng)為(wei)中國民族叉(cha)車(che)第(di)一(yi)品(pin)牌,追根求源是我(wo)們(men)(men)當(dang)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)轉軌定向(xiang)的(de)(de)成(cheng)功,依賴于幾代合(he)(he)力(li)(li)人(ren)對叉(cha)車(che)事(shi)(shi)業(ye)的(de)(de)堅守(shou),更取決(jue)于我(wo)們(men)(men)對事(shi)(shi)業(ye)的(de)(de)全神貫注(zhu)(zhu),以(yi)及(ji)百(bai)折不(bu)撓的(de)(de)創(chuang)業(ye)熱(re)情。
凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開放、與(yu)(yu)時(shi)俱進(jin),方能行穩致遠”。1978年改革開放之(zhi)前,和很多的(de)(de)(de)國(guo)(guo)有企業(ye)一樣,合(he)力(li)(li)老一輩技(ji)術(shu)(shu)人員憑借從(cong)蘇聯學(xue)習(xi)引(yin)進(jin)的(de)(de)(de)叉車(che)(che)研(yan)(yan)制技(ji)術(shu)(shu),開始自(zi)(zi)我摸索(suo)、緩(huan)慢積累的(de)(de)(de)老路(lu)。等到打開國(guo)(guo)門(men)以后(hou),與(yu)(yu)世界(jie)一流叉車(che)(che)企業(ye)同(tong)臺(tai)競(jing)技(ji)時(shi)才(cai)發(fa)現,自(zi)(zi)己引(yin)以為豪的(de)(de)(de)“明(ming)星(xing)產品”居然落后(hou)發(fa)達國(guo)(guo)家一二十年,在某些(xie)細分技(ji)術(shu)(shu)領(ling)域差(cha)距甚(shen)至更(geng)大。“閉門(men)造車(che)(che)就等于自(zi)(zi)尋死路(lu)”,嚴峻形(xing)勢逼迫合(he)力(li)(li)要(yao)(yao)反思自(zi)(zi)我,要(yao)(yao)迎(ying)頭趕(gan)上。上世紀80年代(dai),時(shi)任公司領(ling)導(dao)劉漢生(sheng)牽頭引(yin)進(jin)國(guo)(guo)際(ji)先進(jin)技(ji)術(shu)(shu),并(bing)(bing)組織(zhi)選(xuan)派一批批技(ji)術(shu)(shu)骨(gu)干,東渡日本學(xue)習(xi)先進(jin)的(de)(de)(de)叉車(che)(che)研(yan)(yan)制技(ji)術(shu)(shu)。從(cong)引(yin)進(jin)國(guo)(guo)外先進(jin)的(de)(de)(de)研(yan)(yan)制技(ji)術(shu)(shu),到自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)具有國(guo)(guo)際(ji)領(ling)先水平(ping)的(de)(de)(de)系列(lie)產品,并(bing)(bing)代(dai)表中國(guo)(guo)民族叉車(che)(che)工業(ye)與(yu)(yu)全(quan)球一流品牌同(tong)臺(tai)競(jing)技(ji),從(cong)一名(ming)(ming)小(xiao)學(xue)生(sheng)成長為一名(ming)(ming)大學(xue)生(sheng),從(cong)跟跑(pao)到并(bing)(bing)跑(pao)再到趕(gan)超自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)導(dao)師,從(cong)“青出于藍(lan)”到“青勝于藍(lan)”的(de)(de)(de)華麗轉身(shen),我們用了整整20年的(de)(de)(de)時(shi)間。
我們始終堅持虛心學習。1985年(nian),合力作出了(le)“依(yi)托高科技(ji),走向(xiang)大市場”的(de)(de)戰略決策,和(he)(he)當時國內(nei)幾家(jia)知(zhi)名(ming)叉車制造企業一同與日本東洋(yang)運搬(ban)機株式(shi)會社(TCM公司)簽署引(yin)進內(nei)燃平(ping)衡(heng)重式(shi)叉車專(zhuan)有技(ji)術協議。當時的(de)(de)合力人有著(zhu)(zhu)正視自身問題和(he)(he)差距的(de)(de)勇氣,有著(zhu)(zhu)放低(di)身段虛(xu)心學(xue)習的(de)(de)態度,更(geng)有著(zhu)(zhu)“如饑似(si)渴”的(de)(de)強烈求(qiu)知(zhi)欲,這(zhe)也是合力之所以成(cheng)功引(yin)進技(ji)術并全面消化吸收的(de)(de)關鍵。
我們始終堅持“為我所用”。無論是赴日研(yan)修,還是在合資合作,合力人堅信要學深悟透先(xian)進(jin)技(ji)術,更要善(shan)于結合實際活(huo)學活(huo)用所學的(de)(de)知(zhi)識(shi)。為了深入學習探索,那時(shi)節假日工廠里,經(jing)常有一批(pi)批(pi)員(yuan)工加班(ban)加點(dian)的(de)(de)身影(ying)。1987年,我們引進(jin)TCM技(ji)術2-3噸(dun)X系列叉車試制(zhi)成(cheng)功并批(pi)量(liang)進(jin)入市(shi)場,同時(shi)還包括(kuo)在此基礎上自主研(yan)發的(de)(de)同噸(dun)位擴展品(pin)種(zhong),同步完成(cheng)部分(fen)關鍵零部件的(de)(de)國(guo)產(chan)化工作,真正把技(ji)術學到手(shou),把本領帶回家。
我們始終堅持不斷創新。對于引(yin)進(jin)的(de)(de)技術(shu)(shu),合(he)力(li)絕不停(ting)留(liu)在(zai)單(dan)純的(de)(de)“拿來主義”。經過持續消(xiao)化、吸收(shou)和再創(chuang)新(xin),從整機到關(guan)鍵(jian)零部件,我們(men)研發了(le)具有合(he)力(li)完全自主知識產(chan)(chan)權的(de)(de)內燃系列叉車(che),成(cheng)為中國(guo)叉車(che)行(xing)業產(chan)(chan)品(pin)(pin)研制和技術(shu)(shu)升級(ji)(ji)的(de)(de)藍本。與此同(tong)時,1985年,我們(men)的(de)(de)第一(yi)臺一(yi)噸電(dian)動(dong)叉車(che)試制成(cheng)功。通(tong)過一(yi)系列再創(chuang)新(xin),合(he)力(li)的(de)(de)研制技術(shu)(shu)水平向前(qian)跨越(yue)近20年,叉車(che)品(pin)(pin)種(zhong)也由引(yin)進(jin)的(de)(de)9個(ge)噸位(wei)級(ji)(ji)10個(ge)基(ji)本型發展為12個(ge)噸位(wei)級(ji)(ji),54個(ge)基(ji)本型,160余種(zhong)規(gui)格,率先搶占了(le)中國(guo)叉車(che)技術(shu)(shu)的(de)(de)制高點,也為1991年問鼎行(xing)業桂冠奠定了(le)堅實的(de)(de)技術(shu)(shu)和產(chan)(chan)品(pin)(pin)根基(ji)。
凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年(nian),我(wo)們正(zheng)式成(cheng)立“合肥叉車(che)總廠”,合力(li)在社會和行業中的(de)(de)影響(xiang)力(li)與日俱增,吹響(xiang)了(le)全面崛起(qi)并領跑行業的(de)(de)沖鋒號角。回首這十年(nian),我(wo)們找準(zhun)了(le)自身的(de)(de)發展定(ding)位,引進了(le)先進的(de)(de)叉車(che)技術,開展了(le)多方位的(de)(de)合作交流(liu),開拓了(le)員工眼界,增強了(le)發展信心,更凝聚住了(le)人心和力(li)量。
“尚賢者,政之(zhi)本”。這十年(nian),合(he)力(li)(li)(li)培養(yang)鍛煉(lian)出(chu)了(le)一(yi)(yi)批忠誠(cheng)企(qi)業(ye)、勇于創(chuang)新、敢打敢拼、務(wu)實擔當的(de)干部人才隊伍(wu),他們是(shi)合(he)力(li)(li)(li)人不(bu)屈(qu)不(bu)撓,砥(di)礪奮進(jin)時(shi)代精神(shen)的(de)杰出(chu)代表(biao),他們是(shi)合(he)力(li)(li)(li)二十多(duo)年(nian)來屹立于行(xing)業(ye)之(zhi)巔(dian)的(de)中流砥(di)柱,他們更是(shi)合(he)力(li)(li)(li)文化中“忠誠(cheng)成就(jiu)合(he)力(li)(li)(li)”的(de)重要承(cheng)載。當前,我們正在逐夢“世界(jie)五強百年(nian)合(he)力(li)(li)(li)”的(de)新征程中闊(kuo)步前行(xing),他們當年(nian)所(suo)展現出(chu)的(de)創(chuang)業(ye)精神(shen)必將(jiang)激勵(li)著一(yi)(yi)代又一(yi)(yi)代合(he)力(li)(li)(li)人,必將(jiang)持(chi)續凝(ning)聚積極向(xiang)上(shang)的(de)力(li)(li)(li)量。
1983 年(nian),實行轉軌定向,啟用“合(he)肥叉車(che)廠”廠名
1985 年,引進內燃平衡重式叉車專有技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)
公司(si)研發(fa) 1 噸-1.5 噸電動叉車通過省級(ji)鑒定(ding)
90 年代初,與(yu)外資簽署成立(li)合資公(gong)司