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　　編者按：習近平總書(shu)記在(zai)黨的(de)十九大報告(gao)中(zhong)指出，“沒(mei)有(you)高度的(de)文(wen)(wen)化自(zi)信，沒(mei)有(you)文(wen)(wen)化的(de)繁榮興盛(sheng)，就沒(mei)有(you)中(zhong)華民(min)族(zu)偉大復興”。和(he)著中(zhong)國(guo)經濟快速發展的(de)節拍(pai)，合力(li)已經走(zou)過了63年(nian)的(de)光輝歷(li)程(cheng)(cheng)。歷(li)經數十年(nian)創業的(de)艱辛與改革的(de)磨礪(li)，合力(li)在(zai)振興民(min)族(zu)工(gong)業車(che)(che)輛(liang)的(de)道路上，一(yi)(yi)路披荊(jing)斬(zhan)棘，經受住了市場經濟驚濤駭浪的(de)考驗和(he)全球競爭云譎波詭的(de)洗禮。現如今(jin)(jin)的(de)我(wo)們，連續30年(nian)站在(zai)中(zhong)國(guo)叉車(che)(che)行(xing)業之巔，屹立于(yu)世(shi)界工(gong)業車(che)(che)輛(liang)七強之林。撫今(jin)(jin)追昔，鑒往知(zhi)來(lai)，不忘初(chu)心，砥礪(li)前行(xing)。回(hui)顧歷(li)史(shi)文(wen)(wen)化，才能知(zhi)道我(wo)們從哪里走(zou)來(lai)；解讀歷(li)史(shi)文(wen)(wen)化，才能珍(zhen)惜(xi)現在(zai)的(de)每一(yi)(yi)步；研討(tao)歷(li)史(shi)文(wen)(wen)化，才能引(yin)領更好的(de)未來(lai)。讓我(wo)們翻開一(yi)(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)書(shu)卷，透(tou)過一(yi)(yi)張(zhang)張(zhang)陳(chen)舊的(de)老照片，回(hui)顧公(gong)司一(yi)(yi)甲子艱苦創業，細數六(liu)十載(zai)風雨兼(jian)程(cheng)(cheng)，凝練宣揚合力(li)文(wen)(wen)化，提高我(wo)們對(dui)合力(li)文(wen)(wen)化的(de)認(ren)同(tong)感、責(ze)任感和(he)自(zi)豪感，鼓舞(wu)合力(li)人(ren)在(zai)新時代(dai)的(de)新征(zheng)程(cheng)(cheng)中(zhong)砥礪(li)前行(xing)。

　　走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年，合(he)(he)力厚積薄(bo)發，通過創新體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，建(jian)立現(xian)代化企(qi)業制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度，加(jia)快轉(zhuan)型升級，著(zhu)手(shou)布(bu)局(ju)覆蓋全國的(de)整(zheng)機(ji)及零部件(jian)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造基(ji)地(di)，從(cong)此一路(lu)高(gao)歌猛進，在(zai)構(gou)建(jian)合(he)(he)力“長(chang)精專”叉車產業雛形的(de)基(ji)礎上，持續鞏(gong)固并提升合(he)(he)力行業龍頭(tou)地(di)位。

　　自轉軌定向確定叉車為主營業務以來，圍繞“不(bu)冒進、不(bu)折(zhe)騰(teng)、不(bu)懈(xie)怠”主旋律，我(wo)們一(yi)步(bu)一(yi)個(ge)腳印，一(yi)步(bu)一(yi)個(ge)臺階，扎實穩健(jian)地深耕于(yu)工業車輛領(ling)域(yu)，不(bu)斷刷(shua)新自己在國(guo)(guo)內同(tong)行(xing)業中保持的記錄。1991年，合力主要經濟指標榮登全國(guo)(guo)叉車行(xing)業第(di)一(yi)，自此進入了快速發展(zhan)的時期，主要經濟指標呈幾何式(shi)增長(chang)。“專注”、“務實”的基(ji)因已深深融入到企(qi)業發展(zhan)各體系中。

　　自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來，更加堅定了(le)合(he)力(li)圍繞(rao)叉車(che)(che)主業做(zuo)精(jing)做(zuo)細，做(zuo)大(da)做(zuo)強的(de)(de)決心和勇氣。1996年(nian)整(zheng)體(ti)接收了(le)安慶車(che)(che)橋廠(chang)，隨后于(yu)(yu)1997年(nian)兼(jian)并了(le)蚌埠液力(li)機械廠(chang)和原寶雞叉車(che)(che)四廠(chang)，著手布(bu)局全(quan)國(guo)(guo)范圍內的(de)(de)整(zheng)機和零部(bu)件生產(chan)(chan)基地，開(kai)創了(le)符合(he)行業發展規律、具有(you)合(he)力(li)特色的(de)(de)產(chan)(chan)業體(ti)系，夯實了(le)合(he)力(li)現代化(hua)制造體(ti)系的(de)(de)基石，有(you)利于(yu)(yu)企業集中人力(li)、物力(li)、精(jing)力(li)專注(zhu)于(yu)(yu)自己(ji)的(de)(de)主導(dao)產(chan)(chan)品，有(you)利于(yu)(yu)持續鞏固并提升國(guo)(guo)內叉車(che)(che)行業龍頭地位。

　　自1996年“安徽合力”A股上市以來，公(gong)(gong)司(si)(si)在建(jian)立現代企業(ye)(ye)制(zhi)(zhi)度的(de)道路上邁出了關(guan)鍵性的(de)一(yi)步，加速了傳統工(gong)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)創(chuang)(chuang)新(xin)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)的(de)步伐。而(er)相比同時期，許多國有企業(ye)(ye)的(de)“銷聲匿(ni)跡”，其(qi)中(zhong)不乏(fa)我們(men)身邊的(de)的(de)一(yi)些老企業(ye)(ye)。從計劃經濟(ji)體制(zhi)(zhi)下(xia)的(de)工(gong)廠到具(ju)有現代企業(ye)(ye)制(zhi)(zhi)度公(gong)(gong)司(si)(si)，是因(yin)為我們(men)牢牢把握建(jian)立現代企業(ye)(ye)制(zhi)(zhi)度這一(yi)關(guan)鍵，始(shi)終堅(jian)持與時俱進，始(shi)終堅(jian)持改革創(chuang)(chuang)新(xin)，不斷建(jian)立完善了適應市場經濟(ji)要求的(de)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)。

　　“會當凌絕頂，一覽眾山小”。隨(sui)著(zhu)改革開放(fang)的(de)進(jin)(jin)(jin)一步深化，國(guo)際叉(cha)車巨(ju)頭們悉數進(jin)(jin)(jin)入中國(guo)市場(chang)。合(he)力勇于擎起(qi)民族(zu)叉(cha)車工(gong)業的(de)大(da)旗，率領中國(guo)企業不(bu)但抵御住了外資品牌(pai)的(de)市場(chang)“進(jin)(jin)(jin)攻(gong)”，而(er)且在(zai)激烈競爭中不(bu)斷提升自身產品、技(ji)術和服(fu)務實力。在(zai)多年(nian)對(dui)壘(lei)中，我們將主動(dong)權(quan)牢(lao)牢(lao)掌握在(zai)自己(ji)手中，我們的(de)產品開始逐漸批量出口歐美等發(fa)達地區，合(he)力因此(ci)還被(bei)國(guo)內外同行稱之(zhi)為“世界(jie)叉(cha)車制造(zao)業遲到的(de)大(da)力士”。

　　這十年，我(wo)們奪得了行業(ye)(ye)龍頭寶座，開(kai)啟了輝煌(huang)新征程，第(di)一的(de)名頭既是榮譽和肯定，更是責(ze)任(ren)和擔當(dang)。這要求我(wo)們對“產業(ye)(ye)報國”有著更為(wei)深刻全面的(de)理(li)解；要不斷引(yin)領中國工業(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)的(de)技術進(jin)步(bu)與產業(ye)(ye)升級；要義無反顧承擔起振(zhen)興民族叉車工業(ye)(ye)的(de)使命責(ze)任(ren)。

　　務(wu)實(shi)擔當，作(zuo)(zuo)為(wei)一個企(qi)業來(lai)說(shuo)，意(yi)味著要成為(wei)一個有價值的(de)(de)(de)(de)企(qi)業；作(zuo)(zuo)為(wei)個人來(lai)說(shuo)，就(jiu)是切忌(ji)浮(fu)夸空談，要勇于(yu)(yu)擔當、求真(zhen)務(wu)實(shi)善(shan)于(yu)(yu)謀事、更能(neng)做好(hao)事，做一個對(dui)民族(zu)對(dui)社會(hui)有貢(gong)獻的(de)(de)(de)(de)人。自合(he)(he)力成立(li)之(zhi)日(ri)起，就(jiu)以(yi)高度的(de)(de)(de)(de)使命(ming)感和強烈的(de)(de)(de)(de)擔當意(yi)識，始(shi)終與國家的(de)(de)(de)(de)民族(zu)工業并(bing)肩(jian)前行，勇擔振興民族(zu)工業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)重(zhong)任。現如今，身著合(he)(he)力紅的(de)(de)(de)(de)叉車(che)在神州大地的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)、港口、碼頭(tou)、物流中心以(yi)及(ji)(ji)倉庫廠房中行駛，為(wei)國民經(jing)濟(ji)穩步(bu)發展貢(gong)獻著一份(fen)屬于(yu)(yu)“合(he)(he)力”的(de)(de)(de)(de)力量(liang)，讓我們(men)為(wei)合(he)(he)力叉車(che)及(ji)(ji)“合(he)(he)力人”的(de)(de)(de)(de)擔當而(er)點(dian)贊喝彩(cai)！

　　1992 年，組建成立安徽叉(cha)車(che)集團(tuan)公(gong)司(si)

　　1995 年，集團公司技術中(zhong)心揭牌，成為全國叉(cha)車行業首(shou)家“國家級企業技術中(zhong)心”

　　1996 年，“安徽合力”A 股上市(shi)，股民紛(fen)紛(fen)認購(gou)

　　1996 年，整體接收(shou)安慶車橋(qiao)廠(chang)

　　1997 年(nian)，公司兼并蚌埠液力機械(xie)廠

　　1997 年，公司兼(jian)并(bing)原寶(bao)雞叉車四廠