編者按:習近平總書記在(zai)(zai)黨的(de)十九大(da)報(bao)告(gao)中(zhong)指出,“沒(mei)(mei)有高度(du)的(de)文(wen)(wen)化自信,沒(mei)(mei)有文(wen)(wen)化的(de)繁(fan)榮(rong)興(xing)盛,就沒(mei)(mei)有中(zhong)華民族(zu)偉(wei)大(da)復(fu)興(xing)”。和(he)著中(zhong)國經濟快速發(fa)展(zhan)的(de)節(jie)拍,合(he)力(li)(li)已(yi)經走過了63年的(de)光輝歷(li)程。歷(li)經數十年創業(ye)(ye)的(de)艱辛與改(gai)革的(de)磨礪(li)(li),合(he)力(li)(li)在(zai)(zai)振興(xing)民族(zu)工(gong)業(ye)(ye)車輛的(de)道(dao)路(lu)上,一路(lu)披(pi)荊(jing)斬棘,經受(shou)住了市(shi)場經濟驚濤(tao)駭浪的(de)考驗(yan)和(he)全球競爭云(yun)譎波詭的(de)洗禮。現(xian)如今的(de)我(wo)(wo)們(men),連續(xu)30年站在(zai)(zai)中(zhong)國叉車行業(ye)(ye)之(zhi)巔,屹立于世界工(gong)業(ye)(ye)車輛七強之(zhi)林。撫今追(zhui)昔,鑒往知(zhi)來(lai),不(bu)忘初心,砥礪(li)(li)前行。回顧歷(li)史文(wen)(wen)化,才(cai)(cai)(cai)能知(zhi)道(dao)我(wo)(wo)們(men)從哪里(li)走來(lai);解讀(du)歷(li)史文(wen)(wen)化,才(cai)(cai)(cai)能珍惜現(xian)在(zai)(zai)的(de)每一步;研討歷(li)史文(wen)(wen)化,才(cai)(cai)(cai)能引領更(geng)好的(de)未來(lai)。讓我(wo)(wo)們(men)翻開一頁頁泛黃的(de)書卷(juan),透(tou)過一張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)老照片,回顧公司(si)一甲子艱苦創業(ye)(ye),細數六十載風雨(yu)兼(jian)程,凝(ning)練宣(xuan)揚(yang)合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)化,提高我(wo)(wo)們(men)對合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)化的(de)認同感、責任(ren)感和(he)自豪感,鼓舞合(he)力(li)(li)人(ren)在(zai)(zai)新時代(dai)的(de)新征程中(zhong)砥礪(li)(li)前行。
歷史的(de)(de)車輪滾滾向(xiang)前,進入了(le)(le)新世(shi)紀。1999年(nian)(nian)-2008年(nian)(nian),這是合(he)(he)(he)力發展歷史上(shang)奮勇(yong)向(xiang)前的(de)(de)十(shi)年(nian)(nian)。這期間(jian),我們持(chi)續加大(da)(da)對傳(chuan)統產業(ye)設施的(de)(de)改(gai)造升(sheng)級(ji),興建了(le)(le)合(he)(he)(he)力工(gong)業(ye)園,掀起(qi)了(le)(le)“二次創業(ye)”的(de)(de)序幕;這期間(jian),我們創新體制(zhi)機(ji)制(zhi),搶(qiang)占市(shi)場制(zhi)高點,首創叉車“4S店”銷售模(mo)式(shi);這期間(jian),我們不斷擴(kuo)大(da)(da)出口規模(mo),躋身世(shi)界工(gong)業(ye)車輛十(shi)強,正(zheng)式(shi)走上(shang)了(le)(le)合(he)(he)(he)力國際化發展舞(wu)臺;這期間(jian),時任(ren)黨和(he)國家最高領導人胡錦濤親(qin)臨合(he)(he)(he)力考(kao)察,親(qin)切的(de)(de)關懷,巨大(da)(da)的(de)(de)鼓舞(wu),激勵(li)全體合(he)(he)(he)力人奮勇(yong)爭(zheng)先,勇(yong)于擔當,善于作為,鑄(zhu)就“中國叉車第一(yi)品(pin)牌”。
昂首闊步再出發。2004年,為(wei)(wei)(wei)(wei)響應省政府“打造產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基地,加速產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)結構優化(hua)升級”的要求和(he)市委市政府“141”城市空間發展(zhan)戰(zhan)略,公(gong)(gong)司(si)將建設(she)中心(xin)(xin)向(xiang)南延伸,在合肥經開區開工(gong)(gong)動土,興建合力(li)(li)(li)工(gong)(gong)業(ye)(ye)園。將南七老廠的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)任務(wu)逐步轉移到合力(li)(li)(li)工(gong)(gong)業(ye)(ye)園,這符合合力(li)(li)(li)經營發展(zhan)的需(xu)要,更是追求企(qi)業(ye)(ye)與(yu)社會(hui)和(he)諧發展(zhan),踐行“以(yi)(yi)人(ren)為(wei)(wei)(wei)(wei)本(ben)”核心(xin)(xin)價值觀(guan)的具體體現。“合力(li)(li)(li)工(gong)(gong)業(ye)(ye)園”一個(ge)令(ling)全體合力(li)(li)(li)人(ren)為(wei)(wei)(wei)(wei)之驕傲自(zi)豪(hao)的專有名稱。通(tong)過持續對園區投資建設(she),使公(gong)(gong)司(si)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)集運搬機械(xie)、工(gong)(gong)程(cheng)機械(xie)、倉儲設(she)備研發、生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)、出(chu)口綜(zong)合性企(qi)業(ye)(ye)集團,提(ti)高了(le)公(gong)(gong)司(si)規模化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)能力(li)(li)(li),擴(kuo)大(da)了(le)關鍵(jian)零(ling)部(bu)件的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)規模和(he)配套(tao)領域,強(qiang)(qiang)化(hua)了(le)電動車輛生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan),完善(shan)了(le)信息化(hua)建設(she)和(he)技(ji)術中心(xin)(xin)建設(she),進一步優化(hua)和(he)調整(zheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)、產(chan)(chan)(chan)(chan)品和(he)組(zu)織結構,提(ti)升合力(li)(li)(li)產(chan)(chan)(chan)(chan)品的核心(xin)(xin)競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)(li),使公(gong)(gong)司(si)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)具備較強(qiang)(qiang)國內外(wai)市場(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)(li)的企(qi)業(ye)(ye)。此(ci)時,以(yi)(yi)產(chan)(chan)(chan)(chan)品為(wei)(wei)(wei)(wei)龍(long)頭(tou),以(yi)(yi)專業(ye)(ye)化(hua)協(xie)作(zuo)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)為(wei)(wei)(wei)(wei)基礎,以(yi)(yi)提(ti)升研發能力(li)(li)(li)為(wei)(wei)(wei)(wei)前提(ti),以(yi)(yi)增強(qiang)(qiang)合力(li)(li)(li)國內外(wai)市場(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)(wei)(wei)目標,把“品種、質量、效益”作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)一個(ge)完整(zheng)、系統的方針加以(yi)(yi)持續貫徹(che)落實的強(qiang)(qiang)大(da)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)集群雛形(xing)初現。
統籌內外再弄潮。據協(xie)會統計,2006年(nian)(nian)(nian)世界叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)制造業(ye)(ye)(ye)排名(ming)前20位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye),有13家(jia)以不同(tong)形式進(jin)入中國(guo)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。中國(guo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)競爭(zheng)(zheng)日趨激(ji)烈,國(guo)內(nei)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)國(guo)際(ji)化的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢明(ming)顯。面對復(fu)雜嚴峻的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)(zheng)形勢,早在(zai)2001年(nian)(nian)(nian),公(gong)(gong)司(si)就開始(shi)探索嘗試深(shen)化營(ying)銷(xiao)(xiao)網點(dian)產權(quan)制度改(gai)革,在(zai)構建規范化銷(xiao)(xiao)售(shou)模式,調動銷(xiao)(xiao)售(shou)人員積極性的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi),也(ye)為企業(ye)(ye)(ye)轉型(xing)升級開拓了(le)新的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)空間。集叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)展(zhan)(zhan)示(shi)、配件銷(xiao)(xiao)售(shou)、叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)修(xiu)理、叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)租(zu)賃及企業(ye)(ye)(ye)培訓等于一體,整合(he)營(ying)銷(xiao)(xiao)資源,加強(qiang)網點(dian)管(guan)理,強(qiang)化品牌宣傳(chuan),公(gong)(gong)司(si)首(shou)創了(le)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)“4S店”銷(xiao)(xiao)售(shou)模式,成(cheng)為了(le)行業(ye)(ye)(ye)內(nei)“第一個吃螃蟹”的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)。在(zai)深(shen)耕叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)主業(ye)(ye)(ye),持(chi)續鞏固并提升國(guo)內(nei)行業(ye)(ye)(ye)龍頭地(di)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi),我們將眼光(guang)瞄向了(le)更廣闊的(de)(de)(de)(de)(de)全球市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。自從(cong)1991年(nian)(nian)(nian)成(cheng)為安(an)徽省(sheng)首(shou)批具有“進(jin)出口(kou)自營(ying)權(quan)”企業(ye)(ye)(ye)之后,公(gong)(gong)司(si)把擴大出口(kou)作為創新發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)大支柱,堅持(chi)自主品牌,通過(guo)推進(jin)國(guo)際(ji)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區域性代理制,突(tu)破重點(dian)出口(kou)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang),實現大市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)和小市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)全面發展(zhan)(zhan),努力做好做大做強(qiang)國(guo)際(ji)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。2005年(nian)(nian)(nian),公(gong)(gong)司(si)成(cheng)為安(an)徽省(sheng)唯一一家(jia)被海關總署授(shou)予“紅名(ming)單(dan)”的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)。
居安思危再變革。2008年(nian)(nian),是(shi)(shi)(shi)公司(si)(si)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)史(shi)上極(ji)不平(ping)凡(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)年(nian)(nian)。時(shi)任黨和(he)國家(jia)最高領導人(ren)胡錦(jin)濤(tao)親臨合(he)力考察,使(shi)我們(men)倍感光榮和(he)自(zi)(zi)豪(hao)。胡總書(shu)記對我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作給予了(le)(le)充分(fen)肯(ken)定,也(ye)對公司(si)(si)今后的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)提出(chu)了(le)(le)更(geng)高要求。謹遵(zun)諄(zhun)諄(zhun)教誨,公司(si)(si)不斷(duan)建立和(he)完善適(shi)應市(shi)場(chang)競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)制和(he)機(ji)制,積極(ji)掌(zhang)握市(shi)場(chang)競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)主動權(quan),增強(qiang)企業(ye)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)新優勢。同時(shi),把自(zi)(zi)主創(chuang)(chuang)新作為(wei)企業(ye)競(jing)(jing)爭力的(de)(de)(de)(de)(de)核心(xin),不斷(duan)開發(fa)(fa)(fa)(fa)具有自(zi)(zi)主知識產(chan)權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)科技產(chan)品,適(shi)應市(shi)場(chang)競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)需要。這(zhe)一(yi)年(nian)(nian),合(he)力的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)備受社會各界的(de)(de)(de)(de)(de)關注(zhu),以(yi)(yi)堅持自(zi)(zi)主制造、自(zi)(zi)主創(chuang)(chuang)新、自(zi)(zi)主品牌和(he)自(zi)(zi)主營銷為(wei)特色的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)風采展(zhan)現(xian)在世人(ren)面(mian)前。但也(ye)就是(shi)(shi)(shi)這(zhe)一(yi)年(nian)(nian),金(jin)融危機(ji)席卷全球,我們(men)經歷(li)了(le)(le)“冰(bing)火兩重天”的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)考驗(yan),親眼見證了(le)(le)傳統(tong)實(shi)體(ti)(ti)經濟遭受的(de)(de)(de)(de)(de)重創(chuang)(chuang);這(zhe)一(yi)年(nian)(nian),經歷(li)云波詭譎的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)洗(xi)禮,合(he)力人(ren)再(zai)次(ci)看到了(le)(le)市(shi)場(chang)競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)殘酷(ku)和(he)無情,我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)憂患(huan)意識再(zai)次(ci)得以(yi)(yi)強(qiang)化;這(zhe)一(yi)年(nian)(nian),公司(si)(si)全體(ti)(ti)員工(gong)團(tuan)結一(yi)心(xin),沉著應對,“外拓市(shi)場(chang)”,確保訂單(dan)兌現(xian)率,搶(qiang)抓(zhua)市(shi)場(chang)機(ji)遇;“內強(qiang)素質”,實(shi)施“精品工(gong)程”,持續“開源(yuan)節(jie)流”,全面(mian)導入“精益生(sheng)產(chan)”等先進的(de)(de)(de)(de)(de)管理方(fang)式,實(shi)現(xian)了(le)(le)企業(ye)平(ping)穩健康的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。“經歷(li)危機(ji)是(shi)(shi)(shi)一(yi)次(ci)痛苦的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪,更(geng)是(shi)(shi)(shi)一(yi)次(ci)財(cai)富的(de)(de)(de)(de)(de)積累(lei)”。
歷(li)(li)經半個世(shi)紀(ji)的(de)風雨(yu)洗禮,從名不(bu)(bu)經傳(chuan)到行業(ye)之巔,從偏安一(yi)隅到走向世(shi)界,合力繼(ji)承了厚重的(de)歷(li)(li)史(shi),又緊隨時(shi)代的(de)脈搏(bo),不(bu)(bu)斷化危為機,不(bu)(bu)斷地(di)開辟新(xin)的(de)發展征途,不(bu)(bu)斷地(di)豐富“以人為本,以精品回報社會(hui)”核心價(jia)值觀內(nei)涵。
2008 年,時任黨(dang)和國家最(zui)高領導(dao)人(ren)胡錦濤(tao)親(qin)臨合(he)力考(kao)察
2001 年,公司新世(shi)紀第一臺叉車下線
2004 年,合力工(gong)業園奠基(ji)開工(gong)儀式(shi)舉行
2005 年,公司成為(wei)安徽省唯(wei)一一家(jia)被海關總署授予“紅名單(dan)”的企業
2006 年,集團(tuan)公司年度第二(er)萬臺叉車下(xia)線暨股份公司上市十周年慶典儀(yi)式在工業園隆(long)重舉行
2008 年,集(ji)(ji)團公司 50 周(zhou)年慶典暨第 22 萬臺叉車(che)下線集(ji)(ji)體采(cai)訪會