穩住(zhu)外貿基(ji)本(ben)盤,是培(pei)育企業發(fa)展新增長點的重(zhong)要支撐。今年(nian)以來,在(zai)省委、省政(zheng)府和(he)省國資委的堅強領導下,在(zai)屬地(di)政(zheng)府和(he)廬州海關等單(dan)位大力(li)支持(chi)下,借(jie)助(zhu)安(an)徽自貿試驗區優(you)勢,合力(li)叉車堅持(chi)疫情防控和(he)生產經營“兩手(shou)抓、兩手(shou)硬”,立足國際(ji)(ji)國內雙循環,緊(jin)盯國際(ji)(ji)市場需求(qiu)變化(hua),搶抓發(fa)展機遇,1-5月整機出口超(chao)3萬臺,同比(bi)增長約25%,出口銷(xiao)售收(shou)入超(chao)16億元,同比(bi)增長約60%。
6月10日上午,叉車(che)集團在(zai)合(he)力(li)工(gong)業園舉行(xing)南(nan)(nan)美500多臺鋰電池(chi)合(he)力(li)叉車(che)大訂單交付儀式(shi)(shi)。儀式(shi)(shi)現(xian)場,數百臺鋰電池(chi)合(he)力(li)叉車(che)整裝待發(fa),氣(qi)勢(shi)恢宏。隨著“正式(shi)(shi)發(fa)車(che)”指(zhi)令下達,現(xian)場叉車(che)緩(huan)緩(huan)駛向發(fa)車(che)臺,接(jie)下來它們將飄洋過海服務于南(nan)(nan)美客(ke)戶(hu)。
此(ci)次(ci)交付(fu)的合力鋰電池叉車
圍繞(rao)新(xin)(xin)發展理(li)念(nian),結合各(ge)(ge)國、各(ge)(ge)區域法律法規、排放(fang)政(zheng)策和客戶配置需求等(deng)(deng),合力叉車(che)(che)不斷推出(chu)了符合歐(ou)美(mei)澳(ao)韓等(deng)(deng)安全(quan)標準的(de)各(ge)(ge)類產品。近兩年(nian),合力叉車(che)(che)正(zheng)在推進(jin)以鋰電產品為核心(xin)的(de)各(ge)(ge)類電動工業(ye)車(che)(che)輛(liang)的(de)研(yan)制,并加大力度構建以電動倉(cang)儲、牽引車(che)(che)、AGV和合力FICS車(che)(che)隊管理(li)系統為載體的(de)一(yi)體化綠色智能(neng)物流(liu)集成(cheng)解決方案(an)。此次(ci)南美(mei)特(te)大鋰電訂單(dan)的(de)交付,是合力叉車(che)(che)新(xin)(xin)能(neng)源產品國際化成(cheng)效的(de)一(yi)個縮(suo)影,也是助力全(quan)球“碳(tan)達峰(feng)碳(tan)中和”目標實現的(de)一(yi)個生動實踐。
南美地區(qu)常年高(gao)溫(wen),夏季(ji)多雨(yu),氣候潮濕。因此客戶(hu)對整車(che)動(dong)力(li)性(xing)能、續(xu)航時間、操縱(zong)舒適性(xing)、安(an)全性(xing)等(deng)提出較高(gao)要求。合力(li)叉車(che)技(ji)術(shu)部門深入研究(jiu),通過(guo)采用大(da)重合度高(gao)精度傳動(dong)系統及(ji)高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統設計,降低系統溫(wen)升(sheng)滿足高(gao)溫(wen)環境(jing)的(de)作業(ye)需求,采用大(da)容量(liang)鋰(li)電池(chi)組(zu)及(ji)快速充電技(ji)術(shu),滿足客戶(hu)連續(xu)作業(ye)的(de)需求,超大(da)的(de)上車(che)空間和腿部操縱(zong)空間很好地滿足操縱(zong)舒適性(xing)需求。
數(shu)百臺(tai)鋰(li)電池叉車緩緩駛向發車臺(tai)
據(ju)了解,早在(zai)上(shang)世紀末,稱雄(xiong)國(guo)內市場的合(he)(he)力叉車就展開了宏遠的出海(hai)計劃。時至今日(ri),合(he)(he)力叉車已在(zai)海(hai)外搭建起龐大的代(dai)理商(shang)網絡并建立了歐洲(zhou)、北美、東南亞和中東四個海(hai)外中心(xin)。
為(wei)中(zhong)國工(gong)業(ye)車輛行業(ye)的領先企業(ye),合力叉車持續聚焦國內外(wai)(wai)市場(chang)需求(qiu)和(he)助力“雙碳”目(mu)標,加大新能源產品的研發投入力度,不斷提升(sheng)產品市場(chang)競爭(zheng)力。目(mu)前合力叉車位列全球(qiu)工(gong)業(ye)車輛行業(ye)七強,“國際化”始終是該公司未(wei)來發展(zhan)(zhan)的重點核心(xin)戰(zhan)略。未(wei)來,合力叉車除了會在全球(qiu)建(jian)立更多的海(hai)(hai)外(wai)(wai)中(zhong)心(xin),還會推(tui)進建(jian)設(she)海(hai)(hai)外(wai)(wai)的生產基地,國際化公司建(jian)設(she)的版圖正徐徐展(zhan)(zhan)開。